Обнаружение мультиклинового ремня

Применимые материалы: Подходит для поликлиновых ремней из хлоропренового каучука (CR), гидрированного нитрильного каучука (HNBR), этиленпропилендиенового мономера (EPDM), полиуретана (PU) и других материалов, включая арамидное волокно, полиэфирный канат, стекловолокно и другие материалы с армированным каркасом.

Применимые продукты: охватывают различные характеристики и модели промышленных многоклиновых ремней (типы PH, PJ, PK, PL, PM), автомобильных многоклиновых ремней (в основном типа PK), эластичных многоклиновых ремней, высокоскоростных-многоклиновых ремней, специальных многоклиновых ремней для сельскохозяйственной техники, многоклиновых ремней для беговых дорожек, барабанных многоклиновых ремней и т. д.; Включая различные структурные типы продуктов, такие как обернутая ткань, обрезанная кромка и зубчатый многоклиновой ремень.

Применимые сценарии: используется для входного контроля сырья, заводской приемки готовой продукции, проверки производительности, оценки срока службы, арбитража по качеству и анализа отказов; Подходит для контроля качества и оценки характеристик многоклиновых ремней в системах трансмиссии автомобильных двигателей, трансмиссиях промышленного оборудования, сельскохозяйственной техники, фитнес-оборудования, бытовой техники и других областях.

Применимые характеристики: охватывают различные типы многоклиновых ремней с шириной полосы 10–100 мм, длиной ремня 500–5000 мм и количеством клиньев 3–36, подходящие для различных систем шкивов и требований к трансмиссии.

Проверка внешнего вида и идентификации: проверьте плоскостность поверхности, однородность цвета и наличие дефектов, таких как пузыри, трещины, заусенцы, расслоение, отсутствие клея и открытые линии; Проверьте целостность идентификационной таблички (модель, технические характеристики, материал, производственная единица, дата производства и т. д.).
Проверка точности размеров: измерение основных размеров, таких как ширина полосы пропускания, толщина, расстояние между клиньями, высота клина, угол клина, эффективная длина и эталонная длина; Оцените отклонения размеров, точность клина, аккуратность кромок и постоянство толщины, чтобы обеспечить совместимость с системой шкивов.
Испытание механических характеристик: прочность на растяжение (максимальное сопротивление растяжению до разрушения), удлинение при разрыве (доля деформации растяжения), напряжение растяжения (значение напряжения при определенном удлинении), скорость остаточной деформации (остаточная деформация после разгрузки), твердость по Шору (тип A/D), продольная гибкость (усталостные характеристики при изгибе), усталостная долговечность при изгибе (количество циклов повреждений при изгибе), износостойкость (потеря объема при испытании на вращающийся износ).
Тестирование характеристик трансмиссии: крутящий момент трансмиссии (максимальный крутящий момент передачи без повреждения ремня), эффективность трансмиссии (передаточное отношение входной-выходной мощности), характеристики натяжения (изменение натяжения в различных условиях работы), адаптивность системы колес к перекосу (стабильность работы при отклонении вала).
Испытания на долговечность и старение: долговечность при постоянном напряжении при высоких температурах (непрерывный срок службы при 120 градусах), старение горячим воздухом (степень снижения производительности при 70 градусах/100 градусах), старение озоном (растрескивание и изменение характеристик), устойчивость к высоким и низким температурам (гибкость и функциональное обслуживание при -40 градусах ~ 120 градусов), циклические испытания при высоких и низких температурах (имитация экстремальных изменений температуры), испытания на загрязнение (изменения производительности после контакта с маслом/пылью).
Специальные эксплуатационные испытания: испытания на шум (уровень шума при нормальной работе и условиях смещения), защита от скатывания (способность поверхностного волокна к скатыванию), анти-статические характеристики (значение поверхностного сопротивления), огнестойкость (испытание на вертикальное/горизонтальное горение), маслостойкость (изменение характеристик после контакта с минеральным/синтетическим маслом).
Тестирование характеристик клея: прочность сцепления между жилой проволоки и резиной (испытание на отслаивание), надежность соединения между верхним и нижним слоями, а также оценка риска расслоения.